≡车内空气污染的四大来源：

    据权威机构检测，70%以上的汽车车内有害物质浓度都超标，尤其是一些中低档的汽车，超标率更是达到90%以上。前段时间，中国室内环境监测中心在国内5座 城市进行的随机抽检表明，参照室内空气质量标准，近9成汽车存在车室内空气污染问题。大部分汽车车内的有害气体含量超标五六倍，最高达到十倍。

≡车内空气污染的危害：

      全球20多项研究表明，在拥挤的城市街道上，车内污染物浓度水平比城市环境空气污染水平高出10倍。新车中藏着多种有毒有害气体，一项检测发现，车内有 高达100多种挥发性有机化合物。隐性杀手车内空气污染危害超过PM2.5。即使关上车窗，关掉通风，人们还是长时间受到高浓度尾气污染物的侵害。除此之 外，中国环境技术研究中心的专家认为车内空气污染还源于新车内装饰材料中含有的有毒气体，主要包括苯、甲醛、丙酮等有害物质，易使人出现头痛、乏力等症 状。越是豪华的车越容易产生污染，其内部装饰选用的真皮、桃木、电镀、金属、油漆、工程塑料等如果处理不当，会辐射出有害物质。我们所熟悉的“新车味道” 中充满了塑料、泡沫、胶粘剂及地毯散发出来的挥发性有机化合物及其它污染物。

  根据国家地质实验测试中心日前公布的一份国产新车车内空气质量检测结果显示：在接受检测的20个品牌、50款上市3个月的国产新车中，仅有9款车内5项有害元 素的含量符合检测指标达到合格标准，不合格率高达八成多。最严重的车内有毒气体浓度指数超过标准50倍左右，大多超标十几倍。这些有害物质会致乘车人头晕、恶心、打喷嚏，甚至引起呼吸系统、肝、肾及造血器官的损伤，存在诱发癌症的危险，特别对于儿童和孕妇，危害更大。有的则可能会对神经系统、免疫系统、 内分泌系统以及生殖系统产生影响。另外霉菌在汽车通风系统内长年存在。这个问题在潮湿气候条件下运行的空调中尤为突出。有的霉菌会造成哮喘、呼吸困难、记忆力及听力丧失、肺部出血等症状。

≡车内空气污染解决方案：

1、车内除醛项目

   活特钛产生的氢氧自由基等氧化类物质，可导致大肠杆菌的外壁和质膜严重破损、断裂；胞浆流出；细胞质凝聚；类核区解体和丝状染色质消失，氢氧自由基超氧化能力破坏细胞的细胞膜使细胞质流失导致细菌死亡，凝固凝固病毒的蛋白质，抑制病毒的活性，并且捕捉、杀除空气中的富有细菌，可杀除大肠杆菌、绿脓菌、金黄色葡萄球菌、黑 曲菌等，其杀菌能力达到99.99%。同时，氢氧自由基的氧化性能破坏化学污染物的化学键，将污染物重组成自然无毒的水和二氧化碳，不造成二次污染，属于真正的分解净化。

2、放置车载空气净化器

    主要为有车人士提供小巧、灵便、高性能的车载空气净化器。其主要采用活特钛的氧化性，破环污染物的化学键，并重组成自然无害的二氧化碳和水，确保真正的分解、无二次污染。介于它先进的活特钛分解技术，使它与市场的其他空气净化大有不同，属于分解级，不是电解，也不是吸附，所以它终身无需更换滤芯。

≡英邦（厦门）环保科技在做什么：
      

近年来，随着人们对大气污染和室内装修污染的重视，除醛市场在中国呈现出强劲的增长势头，公司业绩也在每年快速增长。国内除醛市场鱼龙混杂，鉴于国内除醛技术还不成熟，我们从日本进口活特钛纳米核心技术，首创活特钛系列产品都是经过精心筛选、潜心研究适合中国市场的先进产品，主要针对室内、车内空气污染的分解净化。进口6D活特钛纳米核心技术保证了我们给客户承诺的“一次施工、十年质保”的效果。

同时公司会定期派技术人员前往日本考察、评估日本最新的室内空气净化产品和施工技术。通过公司严格筛选反复验证并引进最新空气净化技术，经专业研究团队的钻研，推出环保军工级空气净化器系列产品、纳米净味系列产品、净化智控系统等等，它对于室内、车内空气污染治理效果尤为突出，空气污染分解净化产品采用活特钛的高效和环保性，能使产品在任何基材都可以使用，不会改变基材颜色，也不会腐蚀或分解基材表面，分解过程更不会造成二次污染。

公司成立至今，我们已为数百个单位和个人解决了室内、车内空气污染的问题，针对不同的室内污染状况、不同的装饰材料、使用不同的施工方法、综合治理、对症下药、使治理达到最佳的效果，为您节省治理成本，提供健康的人居生活环境。

英邦（厦门）环保科技有限公司秉承“让呼吸成为享受”、“让家自由呼吸”的发展理念、“研发引进一流产品、创造一流技术、提供一流空气治理服务”的企业价值观，为促进我国环境净化事业的发展、治理室内空气污染创建“健康人居环境”贡献自己的一份力量！